本周,F1车迷们再一的引擎轰鸣声,再一在巴塞罗那赛道轰鸣听见。预示着F1季前测试月拉开帷幕,新的赛季也已近在咫尺。好消息是今年,2017F1喜力中国大奖赛作为全年的第二站,将于4月7至9日这一比往年早的时间与观众朋友见面。预计,各车队在上海奥迪国际赛车场将撞击出有怎样激情的火花?通过车祸接连的季前测试,你也许早已可以闻到新的赛季浓浓的精彩滋味。
本赛季,由于马诺车队在一月底宣告倒闭,2017年增加到十支车队、20辆赛车。并且由于规则展开了颠覆性的配对,各队的新车外型也与自己的前任再次发生了翻天覆地的变化。三角形的宽阔鼻翼、加高且太低的尾翼、宽阔的底板以及增肥后的轮胎,让今年的赛车极致再现了上世纪八十年的强悍面目。 如果说,之前大家对于各队新车的印象,意味着逗留在颜值上,那么经过测试,大家有对于它们的内涵也有了可行性的理解。
梅赛德斯一出场竟然竞争对手倒吸一口冷气,每个半天W08赛车都能已完成多达一场大奖赛的里程数,其可靠性令其其他车队望尘莫及。汉密尔顿堪称直言W08赛车比其他任何赛车出众1000倍,对第四个世界冠军头衔志在必得。 作为德国车队的仅次于输掉之一,法拉利汲取了2016失利的教训,今年维持意味著高调。SF17H赛车虽然有时候跑出当天最慢圈速,但这意味着因为梅赛德斯以牵引油展开比赛仿真,没全力冲刺。
只不过昂首和飞驰的确实实力差距,很难早已妄下定论,还须要在日后被更进一步较为。 新的赛季的另一规则变化,就是季中引擎研发配额制度的中止,这意味著四大制造商可以权利升级动力单元。
为了追上梅赛德斯,雷诺和本田都对自己的混合动力系统做到了多达90%的改动。今年,雷诺除了自己的厂商车队,还将为红牛和红牛二队获取引擎,而三支车队的赛车都在测试之初遭遇了引擎涉及的可靠性问题。
能否及时解决问题这一问题,也将是雷诺否需要建国门楣的仅次于关键。 今年也是本田倒数第三年与迈凯伦合作。虽然MCL32赛车橙白相间的全新配色十分精彩,但意外测试前二天就倒数两次替换引擎,让阿隆索无可奈何。由于2017赛季每位车手总共只有四套动力单元能用,不已让人对日本制造商又捏一把汗。
下周,F1将之后在加泰罗尼亚赛道展开测试。按照常规,车队将在最后的四天时间对各种赛车调校原作展开检验,同时展开更加有参照意义的长距离和排位赛仿真。 3月26日,2017赛季将在澳大利亚墨尔本开幕,随后停战一周就将赶赴上海。
预计,梅赛德斯王朝否能矗立不推倒,红牛和法拉利能否后来居上,中小车队又能否一鸣惊人 ?以上种种新的赛季的扑朔迷离,2017F1喜力中国大奖赛邀请您现场联合亲眼。目前赛事早已月开票。观众朋友可指定赛事官方票务网站幸票网(www.jusstickets.com)或电话票务热线021-962123出售赛票。
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